特大喜讯!北京日报:1号线与八通线近期将“一

更新时间:2021-07-18

  “最新的线号线和八通线离贯通不远了!”今天早上,上班路上的赵先生坐地铁时发现,1号线东单站内的线路图有了变化:线路图上不仅印出了了八通线的车站,终点站也从“四惠东”变成了“环球度假区”。

  新更换的线号线与八通线线路颜色都以红色标示。尽管两条线路的车站在线路图上已串连一条直线,但图上依旧保留了“八通线”的名称。

  此外,在四惠东站的位置,车站用一张贴纸粘贴着“目前1号线列车运营区段为古城站至四惠东站”的提示语,提示乘客两条线路目前尚未贯通运营。

  地铁相关负责人介绍,在1号线八通线贯通前,地铁公司将对车站和列车的标识标牌进行更新。

  此前,1号线和八通线部分列车车门上方的电子地图已经完成更换,可显示两条线路贯通之后的“完整版”线号线西延车站的显示位置。根据施工计划,1号线与八通线将于近期实现“一趟车坐到底”。

  5月22日,风雨夜,地铁爱好者@0080集齐某航OW了么 @孙帅Charles冒着风雨,为大家拍摄了大量绝美的图片!

  记住这一刻吧,一号线的列车开上了八通线,这意味着,两条地铁的列车、信号,已经完全融合,不再有任何障碍!意味着贯通的最后一步障碍,已经不复存在!

  一号线列车驶上八通线秒钟,然而,通州人却等了足足18年!从2003年八通线通车,就一直在期盼,能结束每天翻山越岭的痛苦生活!

  大部分人的工作单位在国贸附近,或者更远的北三环、北四环,需要去换乘10号线号线,然而短短的两三站,却需要在四惠站、四惠东站,上上下下绕来绕去。

  绕得通州君这个钢铁汉子,一度大姨夫不调,更年期提前,每天浑浑噩噩,颜值急剧下降。近100%的客流,都会去换乘一号线,这是多大的浪费时间,浪费生命。

  春天燥,夏天热,冬天到来我很失落!超载乐队的《荒原困兽》,原来描写的是活生生的八通线换乘体验啊!多少人夏天中暑,冬天冻得呼噜呼噜!

  又是多少人渴望能够八通线和一号线贯通,虽然两条线都是庄重的深红色,可是就像郊区和市区,想要融合,确实天壤之别。

  谁曾想成立副中心的一声炮响,建设环球影城的加持,让两条线绝无可能贯通的论调变得piapia打脸。通州人已经无所谓去翻旧账、揭老底,只希望贯通之日能早日来临,迎来通县的进化之日!



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